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吊车架梁方案(运梁车)

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  • 纳潮河特大桥梁体吊装专项施工方案 
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    目      录 
    1 工程概况 ......................................... - 2 - 2 施工总体方案 ..................................... - 2 - 3 施工计划 ......................................... - 3 - 4 人员组织安排及职责 ............................... - 3 - 5 劳动力组织准备 ................................... - 4 - 6 机具准备 ......................................... - 4 - 7 施工方法 ......................................... - 8 - 8 质量保证措施 .................................... - 16 - 9 安全保障措施 .................................... - 16 - 10 既有线施工安全措施 .............................. - 18 - 11 施工应急预案 .................................... - 19 - 
         
                




      




    纳潮河特大桥梁体吊装专项施工方案 
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    1 工程概况 
    1.1 基本概况 
      纳潮河特大桥起讫里程为K10+501.05~K12+331.55,全长1830.5m。特大桥为双线直线桥,既有迁曹铁路为右线,预留左线。桥台为双线T型桥台、圆端形桥墩,钻孔桩基础。孔跨布臵为18-32m+(13+20+13)m连续刚构+11-32m+45m现浇混凝土梁+128m系杆拱+45m现浇混凝土梁+11-32m+(13+20+13)m连续刚构+6-32m预应力混凝土梁。   纳潮河特大桥32米T型预应力混凝土梁共有92孔,每孔2片,共计184片,梁体单片重约为124吨。 
    目前,迁曹铁路施工便线起讫里程为K9+600~K12+749.45,长链0.67m。铁路施工便线位于既有线右侧绿化带范围内,铁路施工便线路基坡脚距桥墩净距6.9米。 
     
    1.2  T型梁预制 
    纳潮河特大桥工程32米预应力混凝土梁自沙城桥梁厂订购,目前已全部制作完成。 
     
    2 施工总体方案 
    (1)自沙城桥梁厂到曹妃甸北站运输组织由桥梁厂负责。 (2)由曹妃甸北站运至施工现场由我单位负责租内燃机车取送梁体。 
    (3)梁车在曹妃甸北站内无需解编作业,上午施工前由自租机车牵引整列梁车至迁曹铁路区间施工便线K10+501.05~K12+331.55段,上午施工完毕后,自租机车牵引运梁车至曹妃甸南站,在曹南站内燃机车反挂,下午将运梁车牵引至施工现场区间运输到位停车送梁,进行梁体吊装施工。下午施工完毕后,自租机车将运梁车牵引回曹妃甸北站。 





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